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| la mia soluzione ruota l'asse della biella
e del cilindro di 30° 45° 60° 75° per avere un erogazione della potenza più docile e nello stesso tempo più rapida.maggiore accellerazione e ripresa.mi pare che i tecnici della renault me l'avessero montato sulla mia vecchia clio che era un prototipo. my solution rotates the axis of the
connecting rod and cylinder 30 ° 45 ° 60 ° 75 °
to have an engine delivery
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